水泥電線桿該怎么選擇  　　

在水泥電線桿的選購上，選購者需要多方面考慮問題，其中質量一定是di一位的。質量上許多方面：抗風、劑壓、蛻化，年限，重量、資料等多方面因素。大家知道，水泥電線桿是離心力將混凝土平均得鋪設在模板上末尾制成的，雖然是大致的流程，然而工藝方面，各個電線桿廠家是不同的。電線桿廠家的工藝程度也并非是年代越久就越好，重要是看電線桿廠家的實力。

據稱，環保部正在研討水泥職業氮并將在年內出臺。業界表明，若是這一規范出臺，能夠吃掉全年職業贏利的50%。在本來就贏利下滑、產能嚴峻過剩的嚴峻形勢下，此舉令水泥職業又面對愈加無窮的環境壓力。 中國已變成氮氧化物排放量世界di一的國家，水泥變成了僅次于火電、汽車尾氣之后的化合物排放職業，節能減排迫在眉睫。可是，環保部正在研討的一項新排放規水泥公司人心惶惶；一旦新規范施行，以上一年水泥產值核算，并將有一大批公司關閉。 減排脫硝正變成困一個新的噩夢，而早就存在的產能過剩e疾此刻又顯得愈加嚴峻。一般兩根電線桿之間的距離是45米－50米之間，具體需要看現場情況而定，沒有jue對準確 。

泰安汶河水泥制品主要生產7.5米、8米、10米、12米、15米等水泥電線桿以及各種規格的水泥三盤等產品，產品通過質檢部門的質量檢測， 所有產品均被評為合格品、優等品。　

水泥電線桿運輸的卡車車廂兩側必須焊有1m高護欄，每側各4個。車廂底部和每層水泥電線桿之間應 用方木隔開,方木位置線桿兩端內側1.5m處。裝車完成后應用鋼絲繩系緊，防止水泥電線桿在運輸過程中顛簸滾動。裝卸水泥電線桿時，要用吊車吊裝，吊裝過程中采用兩處吊點，以每次吊裝兩根為上限。作業過 程中嚴禁水泥電線桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的吊裝，嚴禁直接將電線桿從車上滾下。卸車時，車輛不得 停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。