泰安汶河水泥制品主要生產7.5米、8米、10米、12米、15米等水泥電線桿以及各種規格的水泥三盤等產品，產品通過質檢部門的質量檢測， 所有產品均被評為合格品、優等品。　

水泥電線桿運輸的卡車車廂兩側必須焊有1m高護欄，每側各4個。車廂底部和每層水泥電線桿之間應 用方木隔開,方木位置線桿兩端內側1.5m處。裝車完成后應用鋼絲繩系緊，防止水泥電線桿在運輸過程中顛簸滾動。裝卸水泥電線桿時，要用吊車吊裝，吊裝過程中采用兩處吊點，以每次吊裝兩根為上限。作業過 程中嚴禁水泥電線桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的吊裝，嚴禁直接將電線桿從車上滾下。卸車時，車輛不得 停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。

 天氣的變化往往都是轉瞬之間的，有時候當惡劣天氣到來的時候，往往都會造成一些危害，比如說大風天氣下，就時不時的有一些水泥電線桿發生斷裂，要知道水泥桿斷裂的話所造成的危險還是比較大的，其實水泥電線桿的質量一般來講都是很牢固的，所以導致電桿斷裂的原因往往是多方面的，天氣并非wei一原因。

水泥電線桿斷裂現象的發生絕非一日之寒在實際施工過程中，水泥電線桿的開裂表象常有發作，究其緣由首要可以分為兩個方面，一方面是電桿的施工不合理，沒有因地適合，不按規范流程操作，致使電桿開裂；別的一方面是出產電桿過程中，不注重出產流程的規范，偷工減料，也是是形成悲慘劇的首要緣由。  

 在輸變電線路施工過程中，為了可以確保水泥電線桿到達應有的強度，咱們大概嚴厲依照規劃規范來施工。特別情況下，還大概加大埋深，有些電桿地點的農田變成了養魚、養蟹的塘，加上長時刻的水流沖刷和人為要素，使水泥電線桿的埋深變淺，這種情況下咱們就大概采納辦法加大埋深或許替換電桿；別的一方面電桿的配套基礎設施，不能省的千萬不要省，比方在地下水足夠松軟土的區域，水泥電線桿根部必需要裝有水泥底盤、水泥卡盤，不然電桿會有下沉或位移的表象，致使電桿出現一種hu頭蛇尾的表象，受力不均致使電桿開裂；較終一方面即是后期的宣揚以及維修養護，平常加強線路巡視和采納電力設施維護宣揚，對有些線路采納逐漸改造等辦法，防患于未然。  

 除了在施工方面的要素，出產工藝也可以直接的影響水泥電線桿的開裂。首要，在出產過程中，若是選用殘次的原材料或許是不依照規范進行配比，都可能會形成水泥桿的橫向和縱向裂紋，這樣會增大電桿日后開裂的危險；另一方面即是在電桿的離心和蒸養過程中，要確保離心和蒸養時刻，不然脫模后的電桿達不到規劃強度，相同會有安全隱患

 架設水泥電線桿無法安裝拉線采用什么方法，采用無拉線桿進行施工，大彎矩水泥電線桿主要使用在終端桿，轉角桿，無拉線桿使用。在農村電力線路架設時經常出現沒有地方安裝拉線，在農村狹窄地方架設安裝水泥電線桿沒有辦法安裝拉線，采用什么方法進行施工。

  一，根據我們多年的經驗給大家分享一下無法打拉線怎么施工，根據地理環境在因地而異的情況下采用無拉線桿作為轉角桿或終端桿使用，節省拉線沒有地方安裝的問題。

  二，采用混凝土澆筑的方法解決無法安裝拉線的問題，在無法拉線的位置加深水泥電線桿的坑基，回填一半采用混凝土澆筑一半的方法進行施工。