隨著受拉鋼筋的屈服，裂縫急劇開展，截面曲率和電桿的撓度也突然增大，形成破壞前的征兆。由于中性軸繼續往電桿另一側受壓區移動，受壓區高度進一步減少，受壓區混凝土壓應力迅速增大，受壓區混凝土邊緣應變也迅速增長，塑性特征也行將表現得更為充分。當彎矩繼續增大限彎矩時，受壓區邊緣混凝土將達到其極限壓應變（一般可取0.0033），受壓區邊緣混凝土將被壓壞并向外鼓出，電桿即將破壞。此時，在荷載幾乎保持不變的情況下，裂縫進一步急劇開展，混凝土被完全壓碎，截面發生破壞。第三階段是截面破壞階段，破壞始于縱向受拉鋼筋屈服，終結于受壓區混凝土壓碎，體現電桿正截面受彎承載力。

      在國內來講，超過15米的水泥電桿就是分段組裝的了，對于組裝桿在進行桿段對焊連接時，由于連接鋼圈的熱傳導系數比較大，焊接產生的高溫很快就會傳到鋼圈附近的混凝土，連同鋼圈受熱后會發生膨脹，這些因素容易造成鋼圈附近混凝土產生不規則裂紋。 可見，水泥電桿存在的主要問題就是裂紋問題，裂縫的存在將加重運行過程中電桿受有害物質侵蝕程度和鋼筋銹蝕程度，降低電桿的耐久性，從而將降低電桿的承載能力。在電桿實際生產、運輸、組立以及實際運行過程中我們一定要嚴格按照操作規范，提高混凝土電桿的抗裂度，有效減小混凝土電桿在實際運行過程中出現的裂縫的寬度，保證電桿的力學性能！

        通過觀察顏色、表面是否光滑、顏色是否均勻，內心是否均勻。通過肉眼觀察，水泥電線桿顏色，呈現青色，表面均勻，光滑，內心均勻光滑。鋼筋沒有穿筋現象，表面模具口沒有跑漿現象，承載力是根據多方面計算的承載能力，鋼筋、水泥、沙石都決定水泥電線桿的承載力。  　　水泥電線桿達到c40以上，要求42、5R水泥，青石子，水洗砂，4.8高強鋼絲，內環5.5，外環2.8，離心時間達到10分鐘，才能達到到強度水泥電線桿的標準。缺少一樣都達不到要求，水泥用量不夠導致強度降低，沙石不干凈承載力降低，鋼筋達不到國標彎矩降低，離心時間短，密實度降低。