國外混凝土管樁除廣泛用于工業與民用建筑外，還大量應用于鐵路、公路、港口、橋梁、水利工程等領域。日本是混凝土管樁應用、發展較快、使用面國家。2005年建筑用樁的75.9%是混凝土管樁，其種類有：離心鋼筋混凝土樁（rc樁）、先張法預應力高強混凝土管樁（phc樁）、鋼管混凝土樁（sc）、預應力鋼筋混凝土管樁（prc樁）、擴底樁（st樁）、帶節樁（phc樁）、抗負摩擦力樁（sl樁）等。近幾年由于經濟不景氣、建設項目的減少，管樁產量也逐年下降。但隨著工程、環境等因素的要求對管樁產品的結構性能、施工要求也越來越高，因此大規格管樁（直徑70000mm~1200mm）的需求量日益增加，從經濟角度考慮日本對大直徑樁一般不采用壓蒸養護，而是通過調整磨細摻合料等措施來提高混凝土的強度。工藝上多數工廠采用先放入鋼筋籠后合模再以泵送大坍落度混凝土喂料方式生產，確保避免合縫漏漿現象的產生，并使用余漿防止劑，解決公害問題；接樁工藝上大量應用無焊接接頭；品種上大（長）規格樁、竹節樁、鋼管混凝土樁、大配筋量樁等得到較快發展。

1、測量放線定樁位埋樁尖：

1）根據供應管樁的測量基準點用經緯儀放出各軸線，定出樁位，埋好樁尖。

2）每根樁施工前均用經緯儀復測樁位，并請監理人員檢查查驗。

2、樁機就位：

1）將壓樁機移至樁位處，查詢水平儀和掛在壓架上的垂球，調平機身。

2）以導樁器基地為準，用垂球對準樁尖圓心，找準樁位。

3、吊樁、插樁：

1）驅動夾持油缸，將夾持板放置在習慣高度。

2）發起卷揚機吊起管樁，再將管樁（或樁段）吊入夾持梁內，夾持油缸驅動夾持滑塊，通過夾持板將管樁夾緊，然后壓樁油缸作伸程動作，使夾持組織在導向樁架內向下運動，股動管樁擠入土中。

3）悄悄發起壓樁油缸，將管樁壓入土中0.5～1.0m后，用雙向經緯儀調整樁身垂直度。

(3)質量穩定可靠。由于采用工廠預制的生產方式，能利用的工藝和設備，質量容易控制，產品質量容易保證，且成樁質量監測方便。

(4)應用范圍廣。樁身耐防腐性能好，規格長度容易調整，使設計選用范圍廣，容易布樁，對樁端持力層起伏變化大的地質條件適應性強。

(5)施工速度快，工期短。PHC樁在工廠商品化生產，能按施工要求及時供樁，施工前期準備時間短，一般能縮短工期一～二月。

(6)施工現場文明。施工現場無砂石、水泥，無泥漿污染，對施工現場狹窄的工程特別有利。