在國內來講，超過15米的水泥電桿就是分段組裝的了，對于組裝桿在進行桿段對焊連接時，由于連接鋼圈的熱傳導系數比較大，焊接產生的高溫很快就會傳到鋼圈附近的混凝土，連同鋼圈受熱后會發生膨脹，這些因素容易造成鋼圈附近混凝土產生不規則裂紋。 可見，水泥電桿存在的主要問題就是裂紋問題，裂縫的存在將加重運行過程中電桿受有害物質侵蝕程度和鋼筋銹蝕程度，降低電桿的耐久性，從而將降低電桿的承載能力。在電桿實際生產、運輸、組立以及實際運行過程中我們一定要嚴格按照操作規范，提高混凝土電桿的抗裂度，有效減小混凝土電桿在實際運行過程中出現的裂縫的寬度，保證電桿的力學性能！

       我國生產水泥電桿有近80年的歷史，前40年水泥電桿得到了快速發展，但在近40年出現了下滑的趨勢。制約我國水泥電桿發展的主要因素有：基礎工業水平低、輸電線路等級低、公路和運輸工具落后、人們的思想觀念陳舊等。改革開放20多年來，基礎工業如水泥和鋼鐵工業的快速發展，超高壓輸電線路如110KV，220KV和500KV輸電線路的普及，公路等級的提高和超長運輸車輛的出現，以及人們的觀念意識的轉變等等，為水泥電桿的發展提供了契機。按照目前的發展趨勢，我國的水泥電桿將會朝著超長度、高強度和裝飾型兩個方向發展。超長高強水泥電桿不僅很大程度上消除了現有的水泥電桿在長度和強度上的不足，而且與鋼結構鐵塔和輸電鋼管桿相比具有壽命長、維護費用和造價低等優點；裝飾型水泥電桿能對周圍環境起到裝飾美化的作用。

1、荷載：  　　

   包括電線桿自重荷載、導線、避雷線、絕緣子、金具的重力及其它固定設備的重力,土壓力和預應力等荷載。  　　

2、可變荷載：  　　

  包括風荷載、導線、避雷線和絕緣子上的覆冰荷載，導線避雷線張力、事故荷載、安裝荷載和驗算荷載和人工和工具等附加等。  　　

3、特殊荷載：  　　

   引起的荷載，以及在山區或特殊地形地段，由于不均勻結冰所引起的不平衡張力等荷載。