架空輸電線路中多采用電桿桿塔以及鐵塔的形式，通常情況下，大部分桿塔均采用水泥電桿，但對于某些大跨越或者運輸極其困難以及特殊原因不能采用水泥電桿的地段采用了鐵塔。水泥電桿主要用于35KV以下的低壓線路以及35-220KV的高壓線路。他與一般的構件相比，具有一定的特殊性，考慮到使用環境、荷載作用形式的不同，設計過程也比較復雜。目前混凝土水泥電桿的應用還比較普及，因為和桿塔相比較，他能大量的節約鋼材，降低線路造價，運行維護簡單，檢修工作量少，且使用年限也比較長，可達30-50年以上。因此，它具有較大的優越性和較好的經濟效益。

     我國的輸電線路桿塔的發展，從木質電桿到水泥電桿，再到鋼結構鐵塔和輸電鋼管桿，已經有了一百多年的歷史，其中，從1924年我國生產出條方型實心水泥電桿至今，我國的水泥電桿也有近80年的歷史。近80年來，我國水泥電桿的發展一直長盛不衰，特別是前40年，經歷了一個快速發展的時期。 從1924年到1964年的40年間，我國水泥電桿一共經歷了5種桿型的發展，平均每8年就有一種新的桿型出現，這相對于當時的歷史條件來說，水泥電桿的發展是比較快的。但在近40年來，我國幾乎沒有一種可被普遍認同的新桿型出現，水泥電桿的發展出現了下滑的趨勢。

水泥電桿如何換桿？  　

        要設兩套2—2滑車組，套供用緊上電線桿段用及起吊中段用。桿段桿吊點在以—L800mm左右，新換的中段電線桿桿兩端焊附近應分別設就位控制繩。土下桿段焊口切開前，在其焊口上下口拆換電桿上均要分位臨時拉線，上段桿的臨時拉線不宜收得太緊。新桿段先焊下焊口，后焊焊口。高空單相好法門型杯換中段湖南送，變電公司普遍采用的方法更換門型混凝土桿的中段。把單根抱桿的下端固定在被換中段以下電桿的上側，在抱電線桿的下端掛沿車組，住上段。施工時對L段、抱桿、下段均打三方(或四方)拉線，對桿段加控制繩。